我觉得现在这个社会在慢慢的步入智能生活，共享生活时代，科技越来越发达，越来越多的新式能源可以利用，到时可能真的会实现共产，资源由政府统一分配，人们过上没有贫富的日子。哎！我这辈子是看不到了。
话说共享单车现在很火，我也赶潮流，装了一个“摩拜”的APP，某一天，下班连扫6个摩拜单车二维码，全是故障车，一怒之下，面前正好有小黄车（ofo）,我就立刻下载OfO的APP，网上支付了押金。蹬着小黄车就到了要乘车的公交站台。后来回家后，觉得光有小橙车（摩拜）、小黄车（OfO）还不行，又安装了在公交站台常见的小蓝车（bluegogo）的APP，还有骑行费用很便宜的小鸣单车APP，光押金就花了696元钱。
对我来说，4个单车的押金真不算多，现在的女孩子，随便一个包包就是好几百，上千的。我只要把每个月固定网购的300元省一下，这押金的钱钱就出来了。关键是，要随时随地有车骑才是最重要的。现在支付宝联合永安车行推出了免押金共享单车模工，我觉得效果不会太大，尤其是在北上广深这些大城市。因为这些城市的工资和消费都比较高，对于200、300、100这样的押金不太敏感。如果押金在599元，可能会考虑下选择哪家的共享单车了。而北、上、广、深是共享单车的重投地，用户群最多的城市。
我现在骑过3家的共享单车，其中ofo的单车是最省力的，也是最舒服的，但却是故障率最高的，街边很多都是ofo的故障车，而且小黄车被盗率也是挺高的，可不，我今天就发现了两辆小黄车被拆了锁，涂了号码牌，做这事的人真是缺德，这些人应该捉起来，判半年，然后写入档案，留下一个污点，让他们以后在社会上都不好混。小蓝车还不错解锁很快，骑行也行。小橙车的齿轮传动版太难骑了，早上通勤千万不能选它，累趴你，还很颠，唯一的优点，是所有车型中最时尚，最帅的。小橙车的轻骑版还不错，挺漂亮的，骑行也行。小鸣单车还没有骑过，因为他的车比较少，偶尔看得到，真要用时没有骑的。
小橙车无链条版（车型拉风，就是骑着累）
小橙车轻骑版（实用）
小黄车（省力轻松，就是故障率高）
小蓝车（实用，不错）